電動車連續「出包」 波及相關零組件廠
2024-08-20 電動車連續「出包」 波及台廠供應鏈?
記者 楊雅晴 報導
8月國際間有關電動車安全問題陸續浮現，除了特斯拉因安全疑慮在中國大陸召回168萬多輛汽車之外；賓士EQE 350+電動車，疑因使用中國廉價電池導致起火，在南韓掀起電動車拋售潮。
對此台灣鋼鐵專家分析指出，台灣不是生產車用電池主要的廠家，大都以日本及中國大陸為主，由於電動車的購買消費者相當謹慎，未來絕對會影響到電動車的銷售量，相關供應鏈也會跟著受影響，由於台灣有不少廠商供應電動車扣件及相關零組件廠，恐怕多少都會遭到波及。
近期電動車起火問題一再浮出檯面，據中國大陸國家消防救援局統計， 2023 年全中國共接獲電動車火災2.1萬起報案，較2022年上升17.4%。而2022年全國共接獲電動車火災1.8萬起報案，更較2021年大增23.4%。
據北京市最新數據顯示，2024年1月以來，北京市已發生電動自行車和電動三輪車火災33起。從火災原因上看，電池故障30起，占總數的91% 。
8月1日南韓發生賓士電動車在地下停車場自燃起火，波及停車場內另外140輛車被燒毀。對此南韓政府正研擬修法，禁止電池電量超過90%的電動車進入地下停車場，這項限制讓南韓電動車車主心生退意，掀起一波電動車拋售潮。
事後賓士南韓分公司證實，該輛EQE 350+電動車使用的電池來自中國電池製造商孚能科技(Farasis Energy)，引發當地民眾質疑中國製電池的安全性，並促使南韓政府出重錘應對，此舉恐將讓南韓電動車市況低迷的情況恐更為惡化。
此外，8月中國大陸國家市場監督管理總局發佈最新召回公告，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，召回生產日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計1,683,627輛。
召回原因是本次召回範圍內的部分車輛，在前備箱蓋解鎖後，前備箱閂鎖總成系統可能無法檢測到前備箱蓋處於解鎖狀態，車輛無法發出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
據中國經濟網，道鐘斯旗下新聞網站MarketWatch報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由於軟體無法檢測到未上鎖的引擎蓋，特斯拉將在美國召回180多萬輛電動汽車 。
據悉，特斯拉已發佈了一個汽車遠端升級軟體更新來解決這個問題，受影響車主會在2024年9月22日前收到特斯拉的通知函。